La desregulación de los servicios aéreos en Europapolítica de precios y estructura de mercado

  1. MARIN URIBE PEDRO LUIS
Zuzendaria:
  1. José Antonio Martínez Serrano Zuzendaria

Defentsa unibertsitatea: Universitat de València

Defentsa urtea: 1994

Epaimahaia:
  1. José Luis García Delgado Presidentea
  2. Ernest Reig Martínez Idazkaria
  3. Carlos Ocaña Pérez de Tudela Kidea
  4. Ginés de Rus Mendoza Kidea
  5. José Carlos Fariñas García Kidea

Mota: Tesia

Teseo: 44346 DIALNET

Laburpena

EL OBJETIVO DE ESTA TESIS CONSISTE EN ANALIZAR LOS EFECTOS DE LOS ACUERDOS BILATERALES LIBERALIZADORES EN MATERIA DE SERVICIOS AEREOS INTRODUCIDOS POR VARIOS PAISES EUROPEOS A MEDIADOS DE LOS OCHENTA. PARA ELLO SE CONSTRUYE UN MODELO TEORICO QUE REPRESENTA EL PROCESO DE DECISION DE LAS EMPRESAS EN LOS DOS POSIBLES REGIMENES JURIDICOS. SE DESCUBRE QUE LOS ACUERDOS AUMENTAN LOS INCENTIVOS PARA MEJORAR LA EFICIENCIA Y QUE LAS EMPRESAS DESARROLLAN NUEVAS ESTRATEGIAS PARA MANTENER SU PODER DE MERCADO. ADEMAS, LA EXISTENCIA DE COSTES DE AJUSTE A LA NUEVA SITUACION PERMITE A NUEVOS COMPETIDORES ENTRAR Y CONSOLIDARSE EN OTRAS RUTAS, PERO LAS EMPRESAS ESTABLECIDAS MANTIENEN SU POSICION DEBIDO AL CONTROL DE LOS AEROPUERTOS Y OTROS SERVICIOS AUXILIARES.