El mundo social de los ferrocarriles españoles de 1857 a 1917

  1. Juez Gonzalo, Emerenciana-Paz
Zuzendaria:
  1. José María de Azcárate Ristori Zuzendaria

Defentsa unibertsitatea: Universidad Complutense de Madrid

Defentsa urtea: 1991

Epaimahaia:
  1. José Luis García Delgado Presidentea
  2. Jesús Antonio Martínez Martín Idazkaria
  3. Pedro Carasa Soto Kidea
  4. José Sánchez Jimenez Kidea
  5. Luis Lorente Toledo Kidea

Mota: Tesia

Laburpena

Tras una introducción acerca del objetivo de la investigación -las condiciones laborales de los ferroviarios de las antiguas compañías de ff. Cc. De España, de 1857 a 1917- y sobre las fuentes utilizadas y método seguido, se presenta, a grandes rasgos, la constitución de las compañías y formación de sus respectivas redes y las vicisitudes y resultados de la explotación, como marco en que queda encuadrado el personal estudiado. Luego se analizan los diversos aspectos que configuran el mundo laboral de este personal: las condiciones materiales de trabajo, como jornada, descansos, permisos, premios y castigos... Las condiciones económicas, en que destacan, junto a los sueldos y jornales, que permanecen prácticamente invariables a lo largo del siglo XIX, las gratificaciones y las primas y algunas formas de salario indirecto, como vivienda gratuita, economato, etc. Las consecuencias derivadas de las situaciones de enfermedad y de accidente en el servicio; los socorros concedidos por las compañías en las situaciones de adversidad y diversas formas de previsión. Las distintas formas de asociacionismo desarrolladas por los ferroviarios, que van desde las asociaciones de ayuda mutua hasta las sociedades de resistencia, para tratar de conseguir mejores condiciones laborales. Finalmente, los conflictos y las huelgas planteados por los ferroviarios españoles, desde los primeros tiempos hasta la huelga de 1917, inclusive